Idler Caterpillar 600-8739 cho máy xúc CAT 6015

Trong xây dựng, những con sâu bướm nhàn rỗi thường xuyên đưa đón giữa các công trường xây dựng khác nhau với máy đào, chẳng hạn như hố nền và mang vật liệu xây dựng . tốc độ xây dựng ở đây rất chặt, và thiết bị bắt đầu và dừng thường xuyên, do đó bánh xe làm việc phải chịu các lực lượng không đồng đều và tác động được tạo ra {1

Trong các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng quy mô lớn như cầu và đường hầm, các điều kiện mặt đất rất phức tạp và có thể thay đổi, và có thể có một lượng lớn chất thải xây dựng như sỏi và thanh thép Bánh xe, tăng điện trở đang chạy và đặt các yêu cầu cao hơn vào việc làm sạch và bảo trì các bánh xe idler .

Môi trường khai thác là một trong những thách thức nghiêm trọng nhất mà Caterpillar 6015. phải đối mặt thường được thực hiện trong mở hoặc dưới lòng đất Bề mặt . Các mỏ ngầm đối mặt với các vấn đề như không gian nhỏ, thông gió kém và nồng độ bụi cao .

Trong quá trình khai thác, máy đào cần đào đá cứng hoặc quặng ., lực đào khổng lồ được truyền đến người làm việc thông qua trình thu thập Ngoài ra, Wear . Ngoài ra, sự chuyển động của thiết bị trong các hoạt động khai thác thường đi kèm với các vết sưng lớn và rung động, cũng là một thử nghiệm nghiêm trọng cho các bộ phận kết nối và sức mạnh cấu trúc tổng thể của người làm việc .}

Ở các khu vực sa mạc nóng hoặc các công trường xây dựng ngoài trời vào mùa hè, tác động của nhiệt độ cao đối với sâu bướm idler không thể được đánh giá thấp . Nhiệt độ cao sẽ tăng tốc độ oxy hóa và bay hơi của dầu mỡ làm việc, làm cho hiệu ứng bôi trơn dần dần, dẫn đến tăng ma sát giữa các thành phần và hao mòn nhanh hơn {

Hơn nữa, các bộ phận kim loại sẽ mở rộng dưới nhiệt độ cao, điều này có thể làm cho sự giải phóng giữa người làm việc và đường ray thay đổi, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của thiết bị . trong các hoạt động ngoài trời, người làm việc sẽ tiếp xúc với độ bền của ánh sáng. người làm andler .

Trong quá trình xây dựng mùa đông ở các vùng phía bắc lạnh, sâu bướm idler phải đối mặt với nhiều vấn đề gây ra bởi nhiệt độ thấp . trong thời tiết cực lạnh, độ nhớt của dầu bôi trơn sẽ tăng đáng kể Phá ròng rọc khi bị ảnh hưởng bởi các lực bên ngoài .

Ngoài ra, trong môi trường lạnh, các bộ phận cao su của đường ray và idlers sẽ trở nên cứng và ít đàn hồi hơn, ảnh hưởng đến sự phù hợp của chúng với mặt đất và các idlers, từ đó làm giảm sự ổn định và hiệu quả vận hành của thiết bị . idlers .