Các sản phẩm
Động cơ du lịch thủy lực Caterpillar 345D 3555669
video
Động cơ du lịch thủy lực Caterpillar 345D 3555669

Động cơ du lịch thủy lực Caterpillar 345D 3555669

Động cơ du lịch thủy lực là một thiết bị truyền động thủy lực dùng để dẫn động các thiết bị cơ khí di chuyển hoặc di chuyển. Trong máy xây dựng, chẳng hạn như máy xúc, nó cung cấp năng lượng thông qua hệ thống thủy lực để cho phép máy xúc di chuyển tiến, lùi, rẽ, v.v. tại nơi làm việc. Nó thường bao gồm một máy bơm thủy lực, động cơ, van, thiết bị truyền động, v.v., phối hợp với nhau để chuyển đổi năng lượng thủy lực thành năng lượng cơ học để điều khiển máy xúc di chuyển.
Video sản phẩm

 

 

 

Thông số kỹ thuật chính cho 345D

 

Thương hiệu

Người mẫu

Tên sản phẩm

Mã sản phẩm

Số lượng lắp ráp

Cân nặng

sâu bướm

345D

động cơ du lịch thủy lực

3555669

2

130kg

 

 

Model thiết bị tương thích: 3555669

 

330D

330D MH

345B II

345B II MH

345C

345C L

345C MH

345D

345D L

345D L VG

349D

349D L

349E

349E L

349E L HVG

349E L VG

349F L

     

 

 

Chi tiết sản phẩm

 

Tên sản phẩm

động cơ du lịch thủy lực

Mã sản phẩm

3555669

Nguồn gốc

Hoa Kỳ

Tên thương hiệu

CỤC ĐÁ

Người mẫu

345D

Giá

Có thể thương lượng

Chi tiết đóng gói

Đóng gói xuất khẩu tiêu chuẩn

Thời gian giao hàng

0-30 ngày

Thời hạn thanh toán

L/C, T/T

Thời hạn giá

FOB, CIF, CFR

năng lực cung cấp

50,000 chiếc/tháng

Số lượng đặt hàng tối thiểu

1 chiếc

Vật liệu

Thép chất lượng cao

Công nghệ

Gia công chính xác

Bề mặt

Xử lý lớp phủ chống ăn mòn

độ cứng

HRC 48-52

Chất lượng

Tiêu chuẩn nhà máy gốc

Thời gian bảo hành

12 tháng hoặc 2000 giờ

Dịch vụ hậu mãi

Hỗ trợ đầy đủ, Dịch vụ trực tuyến

Màu sắc

Caterpillar tiêu chuẩn màu vàng hoặc có thể tùy chỉnh

Ứng dụng

Máy xúc

Có thể tùy chỉnh

bao gồm các vật liệu tùy chỉnh, xử lý bề mặt và thông số kỹ thuật

 

 

 

Ưu điểm sản phẩm

 

 

 

Hiệu suất mạnh mẽ và hiệu quả

Động cơ du lịch thủy lực của chúng tôi cung cấp sức mạnh và hiệu quả cần thiết để giữ cho thiết bị của bạn di chuyển trơn tru và hiệu quả. Nó đảm bảo rằng máy móc của bạn có thể xử lý các tác vụ nặng một cách dễ dàng.

Độ bền

Được làm bằng vật liệu chất lượng cao để chịu được các điều kiện làm việc khắc nghiệt và có tuổi thọ dài hơn, độ bền này giúp giảm nhu cầu thay thế và bảo trì thường xuyên.

Khả năng tương thích và tích hợp

Tương thích với nhiều mẫu máy xúc và máy xây dựng, nó tích hợp hoàn hảo với thiết bị hiện có của bạn, đảm bảo quá trình lắp đặt suôn sẻ và không gặp rắc rối.

Dễ dàng bảo trì và khả năng tiếp cận

Sản phẩm của chúng tôi được thiết kế với mục đích bảo trì dễ dàng. Các bộ phận dễ bảo trì và thiết kế đơn giản của chúng giúp việc kiểm tra, vệ sinh và sửa chữa trở nên đơn giản.

Tính năng an toàn nâng cao

Các bộ phận của chúng tôi được trang bị các tính năng an toàn tiên tiến để bảo vệ thiết bị và người vận hành của bạn. Nó bao gồm các cảm biến và tấm chắn để ngăn ngừa tai nạn và đảm bảo vận hành an toàn.

Hỗ trợ và dịch vụ chuyên nghiệp

Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi cam kết cung cấp cho bạn sự hỗ trợ khách hàng tuyệt vời. Chúng tôi cung cấp nhiều lựa chọn dịch vụ và bảo trì toàn diện để đảm bảo thiết bị của bạn hoạt động đáng tin cậy trong thời gian dài.

 

 

Ứng dụng

 

 

 

 
Máy xúc

 

 
Máy xúc

 

 
Cần cẩu

 

 
Xe lăn đường

 

 
Máy san gạt

 

 
Máy nông nghiệp

 

 
Máy xây dựng

 

 
Máy móc cảng

 

 
Máy móc khai thác mỏ

 

 
 

 

Lĩnh vực ứng dụng của động cơ du lịch thủy lực rất rộng. Chúng đóng một vai trò quan trọng trong các máy móc xây dựng và thiết bị công nghiệp khác nhau, cung cấp năng lượng mạnh mẽ và khả năng điều khiển chính xác.

 

 

 

Động cơ du lịch thủy lực Chăm sóc và bảo trì

 

Chu trình bảo trì của động cơ truyền động thủy lực phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm điều kiện sử dụng, môi trường, tần suất bảo trì cũng như thiết kế và thông số kỹ thuật của động cơ. Nói chung, chu trình bảo trì có thể được chia thành các cấp độ sau:

 
01
 

Kiểm tra hàng ngày

- Thường xuyên kiểm tra các mối nối, cố định và tra dầu bôi trơn của động cơ.

- Kiểm tra độ sạch và màu sắc của dầu thủy lực để đảm bảo chất lượng của dầu thủy lực.

- Đảm bảo tất cả các bộ phận hoạt động bình thường, không có tiếng ồn hoặc rung động bất thường.

 
02
 

Bảo trì thường xuyên

- Thực hiện kiểm tra, bảo dưỡng toàn diện sau một số giờ làm việc nhất định.

- Thay dầu thủy lực và lõi lọc để đảm bảo hệ thống luôn sạch sẽ.

- Làm sạch và bôi trơn các bề mặt tiếp xúc và các bộ phận chuyển động của động cơ.

- Kiểm tra, điều chỉnh các gioăng, vòng bi của động cơ.

 
03
 

Bảo trì phòng ngừa

- Thường xuyên thay thế các bộ phận bị mòn theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

- Thực hiện kiểm tra hiệu suất thường xuyên để đảm bảo hiệu suất của động cơ đáp ứng yêu cầu.

aftermarket undercarriage parts

Chúng tôi có thể xây dựng kế hoạch bảo trì chi tiết cho bạn và điều chỉnh chu kỳ bảo trì theo mức sử dụng thực tế của bạn để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định lâu dài và tối đa hóa tuổi thọ thiết bị.

 

 

Cách kiểm tra độ mòn của động cơ du lịch thủy lực

 

Kiểm tra độ mòn của động cơ truyền động thủy lực là chìa khóa để đảm bảo hoạt động bình thường và tuổi thọ lâu dài của chúng. Dưới đây là một số bước để kiểm tra:

 

Kiểm tra trực quan

- Kiểm tra vỏ động cơ và các chi tiết cố định xem có vết trầy xước, vết lõm hoặc vết nứt rõ ràng không.

- Kiểm tra các đường ống nối với động cơ xem có bị rò rỉ không.

Kiểm tra thính giác

- Lắng nghe những tiếng động bất thường như kêu ken két, ken két, gõ cửa khi động cơ hoạt động.

- Động cơ thủy lực thông thường chỉ nên phát ra tiếng kêu nhỏ khi làm việc.

Kiểm tra nhiệt độ

- Chạm vào vỏ động cơ để kiểm tra xem có quá nhiệt không.

- Quá nhiệt có thể do nhiễm dầu, hỏng phớt hoặc các lỗi bên trong khác.

Kiểm tra dầu thủy lực

- Kiểm tra chất lượng, màu sắc của dầu thủy lực xem có tạp chất, hư hỏng hay không.

- Mức độ nhiễm bẩn của dầu thủy lực có thể phản ánh tình trạng hao mòn bên trong của động cơ.

Kiểm tra áp suất

- Dùng đồng hồ đo áp suất để kiểm tra áp suất làm việc của động cơ đảm bảo đạt thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

- Áp suất bất thường có thể do vòng đệm bị mòn hoặc rò rỉ bên trong.

Kiểm tra chức năng

- Kiểm tra chức năng lái và điều khiển tốc độ của động cơ để đảm bảo chúng hoạt động tốt.

- Các bất thường về chức năng có thể do van điều khiển hoặc các bộ phận bên trong của động cơ bị mòn.

Bảo trì thường xuyên

- Thực hiện bảo trì định kỳ theo kế hoạch bảo trì của nhà sản xuất.

- Thay thế các bộ phận bị mòn như gioăng, vòng bi,..

Hồ sơ sử dụng

- Ghi lại thời gian sử dụng, tình trạng của động cơ để kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

- Hồ sơ sử dụng có thể giúp xác định các xu hướng và vấn đề hao mòn tiềm ẩn.

 

Thông qua các bước kiểm tra này, có thể đánh giá hiệu quả độ hao mòn của động cơ du lịch thủy lực, phát hiện và giải quyết kịp thời các vấn đề tiềm ẩn, đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định lâu dài.

 

 

Chi tiết nhà máy

 

Chúng tôi có nhà máy hiện đại chuyên sản xuất phụ tùng máy xây dựng chất lượng cao. Với máy móc tiên tiến và đội ngũ lành nghề, chúng tôi đảm bảo độ chính xác và hiệu quả. Chúng tôi tuân theo quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo tiêu chuẩn sản phẩm cao. Đội ngũ R&D mạnh mẽ và khả năng sản xuất cho phép chúng tôi xử lý linh hoạt các đơn đặt hàng tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu đặc biệt của bạn.

best aftermarket undercarriage parts
 
caterpillar aftermarket undercarriage parts
 
aftermarket undercarriage parts near me
 
aftermarket cat undercarriage parts
aftermarket undercarriage
 
aftermarket excavator undercarriage parts
 

 

 

Mạng lưới hậu cần toàn cầu của chúng tôi đảm bảo giao hàng kịp thời, do đó bạn không phải lo lắng về các vấn đề về chuỗi cung ứng. Chúng tôi cũng cung cấp hỗ trợ khách hàng toàn diện để đảm bảo rằng bạn có trải nghiệm liền mạch từ khi mua đến khi sử dụng. Lựa chọn sản phẩm và dịch vụ của chúng tôi, bạn sẽ có được những giải pháp đáng tin cậy, hiệu quả và thân thiện với môi trường.

 

Bao bì sản phẩm

 

aftermarket dozer undercarriage
aftermarket komatsu undercarriage parts
aftermarket track rollers
aftermarket dozer track chains
international mining exhibition
aftermarket undercarriage parts
best aftermarket undercarriage parts
caterpillar aftermarket undercarriage parts

Chúng tôi đã phát triển một cách cẩn thận một quy trình đóng gói nghiêm ngặt để đảm bảo rằng mỗi sản phẩm của bạn có thể đến đích một cách an toàn và đáng tin cậy. Từ việc lựa chọn nguyên liệu chất lượng cao cho đến việc tạo hình sản phẩm cuối cùng, mỗi mắt xích đều được kiểm tra cẩn thận và kiểm tra nghiêm ngặt. Đội ngũ đóng gói giàu kinh nghiệm của chúng tôi sẽ điều chỉnh giải pháp đóng gói tốt nhất cho bạn dựa trên đặc điểm của sản phẩm và điều kiện vận chuyển. Vật liệu và phương pháp đóng gói của chúng tôi đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế và có thể ngăn chặn hàng hóa bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển một cách hiệu quả. Ngoài ra, chúng tôi còn cung cấp dịch vụ theo dõi hàng hóa để giúp bạn luôn cập nhật được tình trạng vận chuyển của hàng hóa bất cứ lúc nào nhằm đảm bảo an toàn cho hàng hóa.

 

 

Kho bãi

 

track idler parts
front idler bulldozer
komatsu equipment parts
top track roller
track roller price
track roller bulldozer
track roller caterpillar
komatsu oem

Từ năm 2004, STONE đã đào sâu chuyên môn về kho bãi và quản lý chuỗi cung ứng. Chúng tôi có một nhà kho rộng 3,{2}} mét vuông với hơn 10,000 sản phẩm trị giá hơn 10 triệu RMB. Những nguồn lực tồn kho này đảm bảo rằng chúng tôi có thể đáp ứng nhanh chóng nhu cầu của khách hàng về các bộ phận chất lượng cao. Chúng tôi tập trung vào quản lý kho bãi có trật tự để nâng cao hiệu quả phân phối và sự hài lòng của khách hàng. Với kinh nghiệm sâu rộng trong ngành và hệ thống quản lý hàng tồn kho tiên tiến, STONE cam kết cung cấp cho khách hàng trải nghiệm dịch vụ liên tục và xuất sắc.

 

 

STONE: Chuyên gia về phụ tùng máy xây dựng tại Trung Quốc

 

 

Công ty TNHH Máy móc Kỹ thuật Stone (Thượng Hải) là nhà cung cấp hàng đầu các bộ phận máy móc kỹ thuật, tập trung vào việc cung cấp các bộ phận chất lượng cao cho các công ty khai thác mỏ. Kể từ khi thành lập vào năm 2004, chúng tôi có trụ sở tại Thượng Hải, Trung Quốc và đã xây dựng thương hiệu STONE của riêng mình, trở thành sự lựa chọn đáng tin cậy trong ngành. Chúng tôi cam kết cung cấp đa dạng các loại phụ tùng bao gồm máy ủi, máy xúc và máy xúc lật cho các thương hiệu nổi tiếng như Carter và Komatsu. Dòng sản phẩm của chúng tôi bao gồm đầy đủ các bộ phận OEM, chẳng hạn nhưChuỗi theo dõi, Con lăn theo dõi, Bánh xích,Xô máy xúc, lưỡi dao,Xi lanh máy xúc, Vòng xoay và các bộ phận điện và thủy lực khác nhau để đảm bảo đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của khách hàng về chất lượng và hiệu suất.

track link komatsu

 

 

Câu hỏi thường gặp

Q: Sự khác biệt giữa động cơ truyền động cuối cùng và động cơ du lịch là gì?

Đáp: "Bộ truyền động cuối cùng" và "động cơ di chuyển" thường được sử dụng thay thế cho nhau trong máy xây dựng và thiết bị nặng. Nhưng có một sự khác biệt tinh tế giữa chúng:
1. Dẫn động cuối cùng: - Trong một số trường hợp, “truyền động cuối cùng” được dùng để mô tả toàn bộ cơ cấu chuyển chuyển động quay của động cơ thành chuyển động thẳng của các bánh xe hoặc đường ray của thiết bị. - Nó thường bao gồm hộp số, bộ vi sai, cầu xe và cụm bánh xe hoặc đường ray. - Bộ truyền động cuối cùng có nhiệm vụ truyền lực từ động cơ đến các bánh xe hoặc đường ray, cho phép thiết bị di chuyển tiến, lùi, quay vòng.
2. Động cơ du lịch: - “Động cơ du lịch” đôi khi được dùng để chỉ cụ thể động cơ thủy lực hoặc động cơ điện cung cấp năng lượng cho cơ cấu truyền động cuối cùng. - Trong hệ thống thủy lực, động cơ du lịch là một máy bơm hoặc động cơ thủy lực cung cấp chất lỏng thủy lực cho các bộ phận truyền động cuối cùng (như động cơ thủy lực hoặc xi lanh thủy lực). - Trong hệ thống điện, động cơ hành trình là động cơ điện dẫn động cơ cấu truyền động cuối cùng.
Nhìn chung, “bộ truyền động cuối cùng” là toàn bộ cơ cấu chịu trách nhiệm chuyển đổi chuyển động quay thành chuyển động tuyến tính, trong khi “động cơ hành trình” là bộ phận cung cấp năng lượng cho cơ cấu dẫn động cuối cùng. Động cơ du lịch có thể là thủy lực, điện hoặc kết hợp cả hai, tùy thuộc vào loại thiết bị và nguồn điện.

Hỏi: Mục đích của động cơ du lịch là gì?

Trả lời: Động cơ du lịch là nguồn năng lượng quan trọng trong máy móc xây dựng và thiết bị nặng. Mục đích chính của chúng là cung cấp năng lượng cần thiết để đẩy thiết bị tiến, lùi và quay. Trong hệ thống thủy lực, động cơ du lịch thường là bơm thủy lực hoặc động cơ thủy lực, bơm dầu thủy lực vào hệ thống thủy lực để dẫn động xi lanh thủy lực hoặc động cơ thủy lực, từ đó dẫn động đường ray hoặc bánh xe. Trong hệ thống điện, động cơ hành trình là động cơ điện dẫn động trực tiếp đường ray hoặc bánh xe.
Hiệu suất của động cơ du lịch ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả vận hành và tính linh hoạt của thiết bị, do đó việc thiết kế và chế tạo nó rất quan trọng.

Hỏi: Động cơ thủy lực có tốt hơn động cơ điện không?

Trả lời: Động cơ thủy lực và động cơ điện đều có những ưu điểm riêng và không dễ để nói cái nào tốt hơn. Động cơ thủy lực phù hợp cho các ứng dụng đòi hỏi công suất cao và mô-men xoắn cao, trong khi động cơ điện tiết kiệm năng lượng hơn, chi phí bảo trì thấp hơn và êm ái hơn. Khi lựa chọn, bạn có thể xem xét các yếu tố chính sau:
Yêu cầu ứng dụng: Nếu ứng dụng của bạn yêu cầu công suất cao và mô-men xoắn cao, chẳng hạn như máy xúc hạng nặng, cần cẩu, v.v., động cơ thủy lực có thể là lựa chọn tốt hơn. Nếu bạn cần hiệu suất cao, độ ồn thấp và chi phí bảo trì thấp, chẳng hạn như dây chuyền sản xuất tự động, máy móc chính xác, v.v., động cơ điện có thể phù hợp hơn.
Yếu tố môi trường: Nếu môi trường làm việc của bạn có yêu cầu khắt khe về tiếng ồn thì động cơ điện có thể mang lại môi trường làm việc yên tĩnh hơn. Nếu có nguy cơ xảy ra nguy cơ cháy nổ trong môi trường làm việc của bạn, động cơ điện có thể là lựa chọn an toàn hơn.
Yếu tố chi phí: Chi phí mua ban đầu của động cơ điện và động cơ thủy lực có thể khác nhau, nhưng chi phí vận hành lâu dài của động cơ điện nhìn chung thấp hơn do chi phí điện tương đối thấp và chi phí bảo trì cũng thấp.
Phát triển công nghệ: Với sự phát triển của công nghệ, công suất và hiệu suất của động cơ điện không ngừng được cải thiện và phạm vi ứng dụng ngày càng rộng hơn. Đồng thời, động cơ thủy lực cũng đang được tối ưu hóa để nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng và giảm tiếng ồn.

Hỏi: Động cơ di chuyển của máy xúc hoạt động như thế nào?

Trả lời: Động cơ di chuyển của máy xúc (còn gọi là động cơ dẫn động cuối cùng) đóng vai trò chính trong việc di chuyển đường ray của máy xúc. Đây là cách nó hoạt động:
1. Đầu vào nguồn thủy lực: Động cơ du lịch được cung cấp năng lượng bằng dầu thủy lực từ bơm thủy lực của máy xúc. Người vận hành điều khiển dòng dầu thủy lực thông qua bộ điều khiển của máy xúc.
2. Vận hành động cơ thủy lực: Dầu thủy lực đi vào động cơ du lịch và dẫn động động cơ thủy lực quay. Vòng quay này chuyển đổi năng lượng thủy lực thành năng lượng cơ học.
3. Giảm tốc: Động cơ thủy lực được kết nối với hệ thống giảm tốc. Hệ thống này bao gồm nhiều bánh răng làm giảm tốc độ quay của động cơ thủy lực đồng thời tăng mô-men xoắn. Giảm tốc là điều cần thiết để cung cấp lực mạnh cần thiết để di chuyển máy đào hạng nặng.
4. Truyền động cuối cùng: Đầu ra của hệ thống giảm tốc được nối với bánh dẫn động (bánh xích), ăn khớp với đường ray máy xúc. Khi động cơ hành trình quay, bánh dẫn động cũng quay, dẫn động các đường ray để di chuyển toàn bộ máy đào.
5. Điều khiển hướng: Máy xúc thường có hai động cơ di chuyển, một động cơ cho mỗi đường ray. Bằng cách điều chỉnh lưu lượng dầu thủy lực được cung cấp cho từng động cơ, người vận hành có thể kiểm soát độc lập hướng và tốc độ của từng đường ray. Điều này cho phép máy xúc tiến, lùi và quay tại chỗ.
Nói tóm lại, động cơ di chuyển của máy xúc chuyển đổi năng lượng thủy lực thành chuyển động cơ học thông qua động cơ thủy lực và hệ thống giảm tốc, dẫn động bánh xích để di chuyển bánh xích và thực hiện chức năng di chuyển của máy xúc.

 

 

Chú phổ biến: sâu bướm động cơ du lịch thủy lực 345d 3555669, sâu bướm động cơ du lịch thủy lực Trung Quốc 345d 3555669 nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Gửi yêu cầu